据了解
本次架设的金田紫荆河特大桥
最后一片T梁位于0号桥台至1号墩之间
梁长32.6米，梁重125.1吨
柳梧铁路项目详情
据了解
柳梧铁路项目正线全长238.167公里
设计速度160千米/小时
是柳州至广州铁路重要组成部分
项目建成后
将有效提升广西与粤港澳大湾区的交通联系
进一步推动区域经济一体化发展
柳梧铁路4标项目标段正线长度21.421公里
包含桥梁3座
需预制和架设T梁2124片
柳梧铁路2026年底开通运行
柳梧铁路是《国家中长期铁路网规划》暨广西近期铁路建设规划中“柳州至广州铁路”的重要组成部分。线路自柳州铁路枢纽进德站引出，终点引入益湛铁路梧州站。新建正线全长238.167公里，沿线设象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、藤县北等10座车站，为双线电气化铁路，设计速度160公里/小时，估算总投资超330亿元。
桂平北站效果图
柳梧铁路是柳州至广州铁路的重要组成部分，为国铁I级、双线电气化、客货共线铁路，设计速度目标值160km/h，计划于2026年底开通运行。
建成通车后，将成为粤港澳大湾区铁路网的重要组成部分。梧州、藤县、平南、桂平、武宣、象州等市县前往柳州、桂林方向正线距离更短，若梧州-柳州-桂林间开通普速旅客列车，票价将比同方向动车组更实惠。
期待项目早日建成通车返回搜狐，查看更多