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陆域布局
  (1)临港石化工业园区
  规划在北山岭以北8平方公里范围内布置临港石化工业园区,结合现有25万吨级单点系泊码头、北山岭油库以及规划液体散货码头作业区及后方储罐区,主要发展大型石化产业。
  (2)临港冶金工业园区
  位于北5.5平方公里范围内,西侧和北侧岸线可建设万吨级以下中小泊位近20余个,能够满足部分产成品、原料和生产设备的运输需要。主要以“东进西出”的方式解决钢铁冶金企业发展所需的煤炭、矿石等原料和产成品运输问题。
 (3)临港大型电力基地及煤炭转运区
  位于博贺新港区东区中突堤后方,北依东阁岭,面积2平方公里,并沿东阁岭及中央绿化带布置高压走廊出线位置。
 (4) 临港制造业工业园区
  位于整个港区的东北部,与临港工业码头区相接,便于临港企业的原材料及产成品运输。该工业园区面积约7.2平方公里,离电城城区最近约6公里。
  (5)液体散货作业区及储罐区
  位于东突堤,规划在突堤内侧布置1~5万吨级液体油气化工品泊位8~10个,突堤南端规划30万吨级栈桥式原油卸船泊位1个。码头作业区后方陆域2.1平方公里区域主要用于液体油气化工品码头贮存,主要设施包括各类液体油气化工品罐、槽等储存设施,与现有北山岭油库共同形成大型液体化工储罐区,通过管线与后方临港石化工业区相连,并预留30万吨原油单点系泊码头岸线,陆域预留海底输油管线上陆及储油设施用地。
  (6)大宗干散货作业区
  位于中突堤,西侧岸线规划建设10万吨级散货泊位6个左右;突堤东侧规划布置10万吨级散货泊位5个;折弯段布置15万吨级卸煤泊位2个;湾底顺岸段规划有3000吨级的重件码头和。整个作业区最终形成面积约2.1平方公里,近亿吨的年吞吐能力。
  (7)集装箱及多用途泊位作业区
  布置于西突堤内侧。其中,内湾布置5~10万吨级多用途及集装箱泊位8个,码头作业区陆域纵深600米。作业区后方及其北侧毗邻区域规划辅助作业区和临港物流园区。
  (8)矿石码头作业区
  位于西突堤南部,利用突堤端部水深较深的条件布置2个20万吨级大型矿石泊位,码头作业区纵深规划1400米,陆域面积1.25平方公里,为专业化的矿石堆场及辅助作业区。
  (9)通用泊位作业区
  位于博贺新港区西部博贺湾内汊道南侧,布置1~2万吨级左右通用泊位20余个,码头作业区纵深450米,作业区陆域总面积约3平方公里。该作业区主要为提供公共服务码头以及后方工业园区、物流园区用码头。
  (10) 临港工业区码头
    位于博贺新港区西部的的挖入式港池内两侧,港池宽度500米,两侧可用岸线总长3000余米,共可布置万吨级以下通用泊位16个左右,分别满足临港制造业园区和临港冶金工业园区的运输需求。
  (11)综合物流园区
  博贺新港区综合物流园区位于港区中部,与公共码头作业区和集装箱码头作业区相连,占地面积约为2.1平方公里,该物流园将成为整个港区物流服务的中心,形成具有现代物流、贸易、商业服务、信息及金融服务功能的综合性区域,主要设施包括存储仓库、公路和铁路货运站、供水、供电等配套设施。随着今后港口规模的扩大和功能完善,该物流园区可进一步发展分拨、配送、流通加工、保税等功能,为经济发展和生产生活提供便利条件。
  (12)港口管理与港口支持系统区
  港口管理区位于莲头岭北,位于博贺新港区东区和西区交界处,是港口管理和支持系统建设的中心区域,范围约0.9平方公里,主要设施包括港口行政管理中心、生活服务区、港口支持系统等。此外北山岭东区的东、西港池底部岸线均可作为支持系统岸线及工作船泊位区。